UNIMAC ΚΑΛΥΜΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΙΑ GAS BBQ 5 ΕΣΤΙΩΝ (661387)
ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΚΩΔΙΚΟ: 661318
- Προστατευτικό Κάλλυμα για Ψησταριά 5 εστιών Unimac 661318
- Κάλυμμα για ψησταριές υγραερίου από ανθεκτικό αδιάβροχο υλικό
- Αρίστη ποιότητα διπλής επένδυσης. Ύφασμα Oxford εξωτερικά, αδιάβροχο PVC εσωτερικά, 100% προστασία UV
- Καλύπτει μέχρι κάτω για πλήρη προστασία & καθαριότητα
UNIMAC ΚΑΛΥΜΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΚΑΡΒΟΥΝΟ BBQ 661327 (661380)
ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΚΩΔΙΚΟ: 661327
- Προστατευτικό Κάλλυμα Ψησταριάς κάρβουνου (BBQ) Unimac 661327
- Καλύπτει μέχρι κάτω για πλήρη προστασία & καθαριότητα
UNIMAC ΚΑΛΥΜΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΚΑΡΝΟΥΝΟ BBQ 661326 (661381)
ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΚΩΔΙΚΟ: 661326
- Προστατευτικό Κάλλυμα Ψησταριάς κάρβουνου (BBQ) Unimac 661326
- Καλύπτει μέχρι κάτω για πλήρη προστασία & καθαριότητα
UNIMAC ΚΑΛΩΔΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ 1.2 ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΨΑΛΙΔΙΑ ΚΛΑΔΕΜΑΤΟΣ 691128, 691140, 691141,608302 (692180)
- Καλώδιο Σύνδεσης Μπαταρίας για Ψαλίδια Κλαδέματος, Για Ανάρτηση της Μπαταρίας σε Ζώνη
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 10 ΈΩΣ 15HP K50 (C100) (20171)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 10HP ΒΚ120 (20028)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 15HP K60 (C120) (20172)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 2-3HP ΜΚ102 (20017)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 20 ‘ΕΩΣ 25 HP K100 (C200) (20173)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 3-4HP ΜΚ113 (20022)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 3.0HP K17 (C34) (20163)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 3.0HP ΜΚ103 (20019)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 3HP ZA65 (20104)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 3HP DH-2065 (20090)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 3HP N3 (Α60) (20118)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 4 ΕΩΣ 5,5HP K25 (C50) (20166)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 4.0HP Ν4 (Α80) (20123)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 5,5HP K28 – (C56) (20168)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 5,5HP ΒΚ114 (20024)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 5.5HP N5 (Α100) (20126)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 7,5HP K30 (C60) (20170)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
UNIMAC ΚΕΦΑΛΗ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ 7,5HP ΒΚ119 (20026)
Όταν τοποθετείτε καινούρια κεφαλή σε παλαιό ΄αεροσυμπιεστή οποιασδήποτε μάρκας, προσέχετε μεταξύ άλλων και τα εξής:
1) Τη διάμετρο της τροχαλίας που έχει ο προηγούμενος κινητήρας. Ελέγξτε επίσης και το βολάν. Από την τροχαλία του κινητήρα και το βολάν της κεφαλής εξαρτάται ο αριθμός των στροφών της κεφαλής. Αφήστε μια ανοχή στις στροφές τουλάχιστον 15% κάτω από το MAXIMUΜ (για την προστασία της κεφαλής και του κινητήρα).
2) Βάλτε απαραιτήτως λάδι στο κάρτερ πριν την εκκίνηση (SAE 40 ή 30 ήξ ISO 150).
3) Ελέγξτε τη φορά περιστροφής του βολάν. Θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το τόξο (για να ψύχει την κεφαλή).
4) Σφίξτε σωστά τον ιμάντα κινήσεως και τα ρακόρ του σωλήνα που μεταφέρει τον αέρα στο αεροφυλάκιο. Ελέγξτε τα ρακόρ για τυχόν διαρροή τη στιγμή της λειτουργίας.
5) Ελέγξτε τον πιεσοστάτη (αυτόματο) και τη βαλβίδα αντεπιστροφής εσωτερικά. Βεβαιωθείτε για την ύπαρξη βαλβίδας ασφαλείας.
